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周一小型造纸厂表示,尽管政府指令豁免港口物流收费,但在各种内陆集装箱仓库(ICDS)和集装箱货运站(ICDS)和集装箱货运站(CFSS)上举行了超过35,000个集装箱。

根据印度农业和再生造纸厂协会(IARPMA),海关官员们在锁定期间没有落实政府指令,该指令在锁定期间豁免物流费用,这是3月22日至5月3日之间,并要求处罚累计约1000亿卢比累积。

根据该协作,造纸厂迫切需要原料,用于制造食品,药品和其他必需品的包装。

"The non-availability of raw material i.e. waste paper is adding to the miseries of small-scale paper manufacturers who are required to comply with all the statutory liabilities, payment of salaries besides bearing other heavy expenses like power bills, sanitization of plant and workers and putting up facilities for workers to stay in the mill premises," said IARPMA President Pramod Aggarwal adding that "mills should not be unnecessarily hassled."

根据他们的原材料被困在港口并无法开始运营,审议小型造纸厂正在遭受重大损失,该协会要求商业和金融部门以及航运公司下的航运总局展望问题。

“ICDS和CFSS并不纪念政府的指令,并要求达到1,000亿卢比的额外罚款,超出了小型造纸厂的支付能力,”IARPMA在一份声明中表示。

根据IARPMA,中央间接税和海关及航海局及航运总署及所有主要专员以及豁免拆迁,拘留和地租总署的所有主要委员会和公海务委员会,以便出口或进口商品和货物。

然而,根据4月28日发布的一篇文章,“印度孟买材料回收协会(MRAI)的孟买材料(MRAI)据报道,建议其成员印度集装箱货运站协会(CFSAI)已发出一封否认任何豁免的信件在印度锁定港口搁浅的集装箱拖累的拖运机会上的拖累机会。

“将于MRAI表示,在4月27日咨询其成员,CFSAI指出,2009年(HCCAR)持续坚持牵引费用的违约规定的货物的处理,”该文章表示。

资料来源:PTI(印度的新闻信托)今天和回收